UKRjizn.com
Image default
АвтоСпорт

Дати та місце проведення Ралі Дакар 2020

Ралі “Дакар” – щорічний трансконтинентальний марафон, який заслужив звання самої екстремальної гонки на планеті. Головна ідея заходу – випробувати можливості людини і автотранспорту в процесі їзди по бездоріжжю. Ралі “Дакар” проводиться щорічно, і в 2020-му році відбудеться вже в 42-ий раз. Чому цей рік буде переломним для легендарних гонок, і яке доленосне для” Дакара ” рішення було прийнято кілька місяців тому, читайте далі.

З історії світової гоночної серії

Поява екстремального ралі частково було продиктовано тим розміреним життям, яким жили європейці в 70-х роках минулого століття. Скучили за пригодами, вони вимагали екстриму – таким видовищним шоу і стала світова гоночна серія “Дакар”. Її виникнення передувала історія дивного порятунку Тьєррі Сабіну – французького гонщика, який заблукав у Лівійській пустелі під час моторалі. Подолати багатокілометровий маршрут йому вдалося завдяки допомозі аборигенів туарегів.

Ралі Дакар

Після повернення додому Тьєррі буквально “прокинувся знаменитим”, а його історія надихнула гонщиків і їх спонсорів на створення грандіозного ралі. Ідея виявилася вдалою – гонки викликали небувалий інтерес серед широкої аудиторії і були просто приречені на успіх.

Перше ралі стартувало в Парижі в кінці грудня 1978 року і зібрав кілька сотень екіпажів на автомобілях, вантажівках і мотоциклах. Їм належало подолати відстань протяжністю 10 тисяч кілометрів по пересіченій місцевості. Маршрут пролягав переважно територією африканських держав-Алжиру, Нігеру, Сенегалу, Верхньої Вольти та малі. У першому сезоні “Дакара” перемогу здобув француз Сиріл Неві, який подолав дистанцію на мотоциклі марки Yamaha.

Наступного року гонка викликала ще більший інтерес. Зросла і кількість учасників, які бажають спробувати свої сили в екстрим-марафон. Аж до 1995 року “Дакар” стартував з території Франції. Але великі скупчення техніки в дні марафону приводили до колапсу в місті, що викликало масові невдоволення серед місцевих жителів. Тому наступні сезони ралі приймали:

  • Гренада;
  • Марсель;
  • Барселона;
  • Аррас;
  • Лісабон та ін.

Місце фінішу організатори теж неодноразово переносили-гонщики фінішували в Каїрі, Шарм-ель-Шейху і Кейптауні. Через погрози терористів “Аль-Каїди” в 2009 році “Дакар” змушений був переїхати з Африки на американський континент. Географія гонок останніх десяти років охоплювала території Чилі, Аргентини, Перу і Болівії.

Дати та місце проведення ралі 2020

Рішення про те, де буде проходити гоночне шоу в новому сезоні, було прийнято в травні 2019 року на великій конференції в Парижі. Французька столиця зібрала кілька сотень людей – в основному потенційних учасників “Дакара”, керівників команд з усіх континентів і представників мас-медіа. У культурному центрі Інституту арабського світу виступив Давид Кастера-директор компанії-організатора гонок A. S. O. він оголосив про перенесення ралі-рейду з Латинської Америки в Саудівську Аравію, яка виявила бажання прийняти ралі в 2020 році. Тому найближчі 10 років (як мінімум) учасники боротимуться за перемогу в марафоні на території Аравійського півострова.

місце проведення ралі

Частково рішення про перенесення продиктоване бажанням саудитів вкласти великі кошти в марафон. Це дозволить Саудівській Аравії розвивати власну туристичну інфраструктуру і заявити про себе як про інноваційну державу. Дати проведення екстремального автошоу теж відомі. За традицією воно відбудеться відразу після настання нового року і триватиме 13 днів – з 5 по 17 січня 2020-го.

Маршрут гонок

Презентація маршруту “Дакара” 2020 відбулася навесні 2019 року в Аль-Киддие в присутності принца Саудівської Аравії Мухаммеда ібн Цалмунну, а також почесних гостей з числа досвідчених гонщиків зі всього світу. Згідно з опублікованою карткою, учасникам належить подолати 9 тисяч кілометрів в 12 етапів. Протяжність кожного етапу складе близько 750 км-таку відстань гонщики повинні пройти за один ралі-день.

Розклад і етапи Аравійського ” Дакара”:

  • 5 січня – марафон стартує на заході Саудівської Аравії в Джедде – сучасному економічному центрі на березі Червоного моря;
  • 6-10 січня-гонки кинуться на північ і повернуть на південний схід, наближаючись до Ер-Ріяду;
  • 11 січня-гонщиків очікує день відпочинку в арабській столиці;
  • 12-16 січня-ралі продовжиться на півдні і південному заході півострова;
  • 17 січня-учасники фінішують в місті Аль-Кіддія, будівництво якого почалося тільки в минулому році.

Велика частина маршруту буде прокладена по “спецділянки” – територіям, які не призначені для руху автомототранспорту. В цьому і полягає родзинка шоу – гонщикам належить пересуватися по місцевості, яка максимально ускладнює шлях до перемоги.

Саудівська Аравія в цьому плані більш ніж унікальна. Перевищує площу Франції більш ніж 4 рази, вона відрізняється різноманітними ландшафтами, здатними зробити автошоу ще більш барвистим. Прокладаючи маршрут, організатори спробували охопити практично всі регіони країни, щоб показати всі її контрасти:

  • високогірні ділянки, що підносяться над рівнем моря на 2,5 км;
  • безкраї піщані пустелі;
  • висохлі русла річок;
  • вані – рівнинні області, вкриті низькорослими рослинами;
  • величезні дюни, що досягають висоти 200 і більше метрів.

Так що ралі “Дакар” в 2020 році буде дивувати своїх шанувальників протягом усіх етапів марафону.

Нововведення сезону

Новий сезон “Дакара” в цілому буде переломним-марафон очікує не тільки “переїзд”, але і величезна кількість змін в регламенті. Вони покликані зробити змагання більш комфортним і доступним для учасників.

Стартові внески покриватимуть потреби всього екіпажу, а не тільки пілота, в тому числі і паливні витрати.

Централізована доставка техніки і гонщиків займе в три рази менше часу, ніж в попередніх сезонах.

Учасники з Росії і азіатських країн отримають можливість добиратися на півострів самостійно по найкоротшому шляху. Влада Саудівської Аравії обіцяє максимально посприяти в цьому питанні.

Гонщики, що змагаються в класах MOTO і QUAD, в разі перемоги отримають подвійну винагороду. Пілот буде премійований в розмірі 1000 євро і 500 євро для тренера. Команда отримає суму 3 тисячі євро плюс 2000 євро для тренера.

Всі жіночі екіпажі очікує знижка на стартовий внесок, рівна 25%.

У разі технічного сходу кожен марафонець зможе скористатися “джокером” для рестарту.

Утилітарні квадроцикли SSV будуть поділені на 2 класу – T3S і T3P.

З посилень гонщиків очікує тільки підвищення суми медичної страховки до 30 тисяч в європейській валюті. Це пов’язано з особливостями регіону, що представляє підвищену небезпеку для пілотів і їх команд. Щоб уникнути нечесного змагання, компанія-організатор вводить заборону на будь-які тренування і тестування до офіційного початку мас-старту. Також встановлено мораторій на поширення будь-якої інформації з дорожньої карти до першого дня ралі.

місце проведення ралі

Російські учасники

Найзнаменитішим і титулованим учасником ралі ” Дакар “від Росії вважається команда”КАМАЗ-майстер”. З моменту першого участі в марафоні в 1990 році “камазівці” ставали переможцями 16 разів, завоювавши престижну нагороду в тому числі і в 2019 році.

Відмітна особливість російської команди полягає в тому, що вона виступає виключно на автомобілях вітчизняного виробництва, тим самим просуваючи техніку на світовому ринку. Крім того, розробники Камазів на майданчику ралі отримують можливість випробувати технічні новинки, вузли, агрегати та конструкторські розробки машин, які в подальшому надійдуть у серійне виробництво.

У сезоні 2020 “КАМАЗ-майстер” знову спробує свої сили в ралі “Дакар”. На момент написання цієї статті базові підготовчі заходи вже були завершені. Пілоти-учасники провели тренувальні заїзди на тестовій трасі, за якими могли поспостерігати і представники медіа. На прес-конференції були представлені технічні новинки, покликані допомогти “камазовцам” здобути перемогу в “Дакарі”.

На гонку 2020-го року будуть виставлені 4 вантажівки КАМАЗ-43509, які успішно подолали маршрути на попередньому “Дакарі” і в рамках гонок “Шовковий шлях: Росія-Монголія-Китай”. У вдосконалені машини впроваджені шестициліндрові мотори, підвищена надійність окремих вузлів, знижений вага структурних елементів, оптимізовані робочі процеси двигуна, зменшена схильність авто до перекидання.

5 і 6 грудня російські вантажівки пройдуть технічну перевірку у французькому Марселі і на поромі вирушать в Джедду, де намічений старт грандіозного марафону. Представляти РФ на ралі “Дакар” 2020 буде команда з чотирьох пілотів – Андрія Каргінова, Дмитра Сотникова, Антона Шибалова та чинного чемпіона гоночного шоу 2019 Едуарда Миколаєва. Вони готові показати всьому світу надійність техніки російського автопрому і докласти максимум зусиль для того, щоб і в новому сезоні забрати “золото” знаменитих трансконтинентальних гонок.

Схожі повідомлення

Залишити коментар

* Використовуючи цю форму, ви погоджуєтеся на зберігання та обробку ваших даних на цьому веб-сайті.